不少车主保养时习惯让师傅“多加一点”，觉得机油宁多勿少才安心。但实际上，机油加注超过上限，危害可不小。 最直接的影响是发动机运行阻力增大。曲轴在旋转时会剧烈搅动过量的机油，导致动力下降，油耗明显增加。同时，被剧烈搅动的机油容易产生大量气泡，这些气泡会随着油泵进入润滑系统，使得油压不稳，影响关键的液压部件工作，严重时可能导致发动机磨损加剧。 过量机油还会带来密封压力。多出的机油会使发动机内部压力过高，可能损坏油封、垫片等密封件，导致机油渗漏。最麻烦的是，过多的机油容易窜入燃烧室参与燃烧，形成积碳，造成火花塞故障、怠速不稳、尾气冒蓝烟，长期如此会严重损害三元催化器。 因此，每次保养后，不妨花一分钟检查机油尺，确保油位在上下刻度线之间。恰到好处，才是对发动机最好的保护。

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