关于自动驻车功能是否伤车，许多车主在使用时都有类似的顾虑。实际上，从车辆设计原理来看，这项功能并不会对车辆造成额外损害。 自动驻车系统通过电子控制单元和刹车系统协同工作，在车辆停稳后自动保持刹车状态，代替驾驶员长时间踩刹车。其工作原理与传统手刹或脚刹类似，只是由电脑控制执行。刹车片、刹车盘等部件承受的力与人工操作时基本一致，并不会因自动化而增加额外磨损。 有些车主担心频繁启停会增加变速箱或发动机负担。实际上，自动驻车触发时车辆已完全静止，动力传动已断开，对变速箱并无冲击。相比频繁在D挡和N挡间切换，自动驻车反而能减少操作复杂度。 需要注意的是，在极端长时间停车（如超过十分钟）或坡道停车时，建议配合电子手刹使用，让制动系统合理分配负荷。日常等红灯、临时驻车等场景，完全可以放心使用。 总之，自动驻车是一项经过充分验证的辅助功能，合理使用既能提升便利性，也不会对车辆健康产生负面影响。放心使用即可，车辆本身的设计早已考虑了这些使用场景。

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