发动机“拉缸”是一种严重的机械故障，通常指气缸内壁与活塞或活塞环之间，因失去有效润滑或异常摩擦，导致气缸壁表面被划出明显沟痕的现象。 这就像气缸壁被“拉”出了伤口。其直接后果是密封性被破坏，气缸压缩压力下降，机油会窜入燃烧室，出现烧机油、冒蓝烟、动力严重下降、异响等情况，严重时可能导致活塞卡死、发动机彻底报废。 常见原因包括：机油不足或劣质导致润滑失效；发动机长时间高温运行；活塞环安装不当或断裂；空气滤清器失效，让杂质进入气缸；新车磨合不当或长期超负荷工作。 预防“拉缸”，关键在于定期保养，使用合格机油并保持足量，确保冷却系统工作正常，避免发动机过热，同时养成良好的驾驶习惯。一旦发现动力异常、异响或机油消耗过快，应立即停车检修，防止损失扩大。

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